Samochód używany - na co zwrócić uwagę?

Wprowadzenie

Zakup samochodu używanego może być korzystną opcją dla wielu osób - za tę samą kwotę możemy kupić auto wyższej klasy lub z bogatszym wyposażeniem niż w przypadku samochodu nowego. Jednak rynek aut używanych kryje też wiele pułapek, które czyhają na niedoświadczonych kupujących. W tym artykule przedstawimy kompleksowy przewodnik, na co zwracać uwagę podczas zakupu samochodu używanego, aby uniknąć kosztownych błędów.

Przygotowanie do zakupu

Zanim udasz się na oględziny konkretnego samochodu, warto się odpowiednio przygotować:

Ustal swój budżet i trzymaj się go
Zrób research modeli, które Cię interesują - poznaj typowe usterki, słabe punkty i koszty części zamiennych
Przygotuj listę kontrolną rzeczy do sprawdzenia
Jeśli to możliwe, zabierz ze sobą osobę znającą się na samochodach lub umów się z mechanikiem, który obejrzy auto
Zaplanuj oględziny w ciągu dnia i przy dobrej pogodzie - światło słoneczne pomoże dostrzec wady lakieru

Historia i dokumentacja pojazdu

Pierwszym krokiem podczas oględzin powinno być sprawdzenie dokumentacji pojazdu:

Dowód rejestracyjny - sprawdź zgodność numerów VIN na dowodzie z numerami na pojeździe (zwykle na tabliczce znamionowej, pod szybą, na słupku drzwi)
Książka serwisowa - regularność przeglądów, historia napraw
Faktury za naprawy i części - potwierdzają historię serwisową
Historia pojazdu - w Polsce możesz sprawdzić historię pojazdu na stronie historiapojazdu.gov.pl (potrzebujesz numeru VIN, daty pierwszej rejestracji oraz numeru rejestracyjnego)

Warto również sprawdzić auto w bazie CEPiK (Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców) oraz w bazach skradzionych pojazdów. Dodatkowo, za opłatą można sprawdzić historię pojazdu w serwisach takich jak Autotracer czy Carfax, które gromadzą dane z różnych źródeł, w tym z zagranicy.

Oględziny zewnętrzne

Dokładne oględziny karoserii pomogą wykryć potencjalne problemy:

Lakier - sprawdź równomierność koloru i połysku, szukaj śladów szpachlowania, różnic w odcieniach lakieru
Szczeliny - równomierne odstępy między elementami karoserii świadczą o fabrycznym montażu
Korozja - szczególnie sprawdź progi, nadkola, podwozie, miejsca łączenia elementów
Szyby - upewnij się, że wszystkie szyby mają ten sam znak producenta i rok produkcji
Opony - sprawdź stopień zużycia bieżnika (minimum 1,6 mm), równomierność zużycia, datę produkcji (nie powinny być starsze niż 5-6 lat)
Zawieszenie - auto powinno być na równym poziomie, bez przechyleń na jedną stronę

Warto zabrać ze sobą miernik grubości lakieru - pozwoli to wykryć miejsca, które były naprawiane po kolizji. Standardowa grubość lakieru to zwykle 80-120 mikrometrów. Znacznie wyższe odczyty mogą świadczyć o naprawach blacharskich.

Oględziny wnętrza

Stan wnętrza może wiele powiedzieć o tym, jak auto było użytkowane:

Zużycie elementów - stan kierownicy, pedałów, gałki zmiany biegów powinien odpowiadać przebiegowi
Fotele - sprawdź stan tapicerki, działanie regulacji
Pasy bezpieczeństwa - nie powinny być postrzępione lub przetarte
Elektronika - sprawdź działanie wszystkich przycisków, przełączników, świateł, klimatyzacji, radia
Kontrolki - po włączeniu zapłonu wszystkie kontrolki ostrzegawcze powinny się zapalić, a następnie zgasnąć po uruchomieniu silnika
Licznik - sprawdź, czy nie ma śladów manipulacji (pęknięcia, zarysowania wokół licznika)

Zapach stęchlizny może świadczyć o nieszczelności i problemach z wilgocią. Zwróć uwagę na stan dywaników - jeśli są mocno zużyte, a przebieg jest niski, może to sugerować jego "cofanie".

Kontrola podzespołów mechanicznych

Sprawdzenie stanu technicznego wymaga podstawowej wiedzy lub pomocy mechanika:

Silnik

Uruchom zimny silnik - powinien odpalić od razu, bez nadmiernego dymienia
Nasłuchuj niepokojących dźwięków - stukania, grzechotania, pisków
Sprawdź poziom i stan oleju - powinien być czysty, bez emulsji wskazującej na problemy z uszczelką pod głowicą
Sprawdź płyn chłodniczy - powinien być czysty, bez śladów oleju
Obserwuj wydechy podczas przyspieszania - nadmierny dym może wskazywać na problemy z silnikiem

Układ napędowy

Sprawdź działanie sprzęgła - punkt włączenia powinien być wyraźny, bez ślizgania
Skrzynia biegów powinna pracować płynnie, bez zgrzytu przy zmianie biegów
Sprawdź, czy auto nie "ciągnie" na jedną stronę podczas jazdy

Układ hamulcowy

Sprawdź stan tarcz i klocków hamulcowych - nadmierne zużycie może generować dodatkowe koszty
Wykonaj test hamowania - auto powinno hamować równomiernie, bez ściągania na jedną stronę
Pedał hamulca nie powinien być zbyt miękki ani "zapadać się"

Zawieszenie

Naciśnij mocno każdy róg auta i puść - nie powinno być więcej niż 1-2 odbicia
Podczas jazdy testowej na nierównościach nie powinny być słyszalne stuki
Skręcając, wsłuchuj się w odgłosy pracy przegubów

Jazda próbna

Jazda próbna to kluczowy element oceny samochodu używanego. Podczas niej zwróć uwagę na:

Sposób, w jaki silnik reaguje na gaz - powinien przyspieszać płynnie, bez szarpnięć
Działanie skrzyni biegów - płynność zmiany biegów, brak przeskakiwania
Pracę zawieszenia - brak niepokojących dźwięków na nierównościach
Zachowanie auta podczas hamowania - powinno hamować prosto, bez ściągania
Zachowanie przy różnych prędkościach - stabilność na prostej, w zakrętach

Jazda próbna powinna obejmować różne warunki - jazdę miejską, drogę szybkiego ruchu (jeśli to możliwe), nierówności. Dłuższa jazda pozwoli też sprawdzić, czy nie zapalają się kontrolki ostrzegawcze po rozgrzaniu silnika.

Negocjacje i finalizacja zakupu

Jeśli zdecydujesz się na zakup, pamiętaj o:

Negocjowaniu ceny - każda wykryta usterka to argument do obniżenia ceny
Sprawdzeniu, czy sprzedający jest właścicielem samochodu (zgodność danych w dowodzie rejestracyjnym z dowodem osobistym)
Przygotowaniu umowy kupna-sprzedaży zawierającej wszystkie istotne informacje o pojeździe i stronach transakcji
Zgłoszeniu zakupu pojazdu w wydziale komunikacji w ciągu 30 dni

Warto rozważyć wykonanie przeglądu technicznego (nawet jeśli auto ma ważny przegląd) oraz skorzystanie z pomocy rzeczoznawcy przy droższych samochodach.

Podsumowanie

Zakup samochodu używanego nie musi być loterią, jeśli podejdziesz do tego w sposób metodyczny i skrupulatny. Pamiętaj, że:

Stan techniczny jest ważniejszy niż wygląd
Kompletna dokumentacja i historia serwisowa to dobry znak
Warto sprawdzić historię pojazdu w dostępnych bazach danych
W razie wątpliwości lepiej zrezygnować i szukać dalej
Profesjonalna pomoc (mechanik, rzeczoznawca) to dobra inwestycja, szczególnie przy droższych autach

Jeśli potrzebujesz profesjonalnej pomocy przy wyborze i sprawdzeniu samochodu używanego, skontaktuj się z nami. Nasi eksperci pomogą Ci wybrać auto, które będzie służyło przez lata, a nie generowało niepotrzebne koszty.